Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

6 фактов о лифтах

Лифты оказали большое влияние на современную архитектуру и дизайн. Благодаря инновациям этой системы перемещения мы можем быстро перемещаться по нескольким уровням независимо от веса. Путешествие вверх и вниз на лифте может быть частью вашей повседневной жизни, но вот 6 интересных фактов о лифтах, которые, как мы думаем, изменят ваш взгляд на эти машины.

1. Когда современный лифт был впервые представлен в 1920-х годах, многие люди все еще нервничали, путешествуя вверх и вниз по этажам в этом новом устройстве. Таким образом, отели, офисные здания и производители лифтов решили играть успокаивающую музыку, чтобы пассажирам было легче.

2. Поскольку во многих странах, это число считается крайне неудачным, многие здания решили убрать 13-й этаж из своих планов этажей. По оценкам компании Otis Elevators, примерно 85% зданий с их лифтами не имеют 13 кнопок.
Collapse )
Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Автомобильные мифы, в которые все верят

Изобретение автомобиля стало поворотным моментом для человечества. Мало того, что у нас появился новый способ комфортно пересекать большие расстояния, в конечном итоге это привело к появлению более сложных транспортных средств, таких как грузовики. Автомобили стали одной из причин быстрого прогресса человечества за последнее столетие, поскольку они позволили нам отправиться туда, куда мы не могли поехать на старом транспорте. Но несмотря на широкое использование автомобилей, многие из нас очень мало знают о том, как они утроены в действительности. Многое из того, что мы знаем об автомобилях, просто неверно, если вы когда-либо обращали внимание на то, что вам говорит автомеханик.

Зимой автомобиль нужно прогревать
Этот миф так же распространен, как и сами автомобили. В течение зимы многие люди утром прогревают свои автомобили, сидя в них некоторое время без дела, прежде, чем тронуться с места. Все знают, что так нужно делать, чтобы автомобиль прослужил дольше, в противном случае мы рискуем сократить срок службы двигателя.

Даже если когда-то это было верно, то совершенно не касается современных автомобилей. Логика прогрева автомобиля заключалась в том, что двигателю нужно некоторое время, чтобы отрегулировать потребление бензина в соответствии с температурой, что было верно, когда у автомобилей еще были карбюраторы. В современных автомобилях установлено устройство, вспрыскивающее топливо, с датчиками, регулирующими количество топлива в зависимости от температуры. Фактически прогревание вредит двигателю, так как в двигателе накапливается лишнее топливо, которое может просачиваться в стенки цилиндра двигателя и вымывать масло.

Механическая коробка передач более экономична
Похоже, почти каждый, кто научился ездить на механической коробке передач, предпочитает ее автоматической. Одна из главных причин, на которую ссылаются водители - это экономичность в расходе топлива: считается, что механическая коробка позволяет сэкономить горючее. Есть много моментов, которые заставляют людей предпочитать один автомобиль другому, и эта один из них, несмотря на то, что это утверждение неверно.

В то время как механические коробки передач прошлых лет были более экономичными на более низких скоростях (поскольку автоматическая коробка всегда находится в передаче, в отличие от механической, которая периодически переходит в нейтраль), сейчас это не так. Благодаря технологическим разработкам, автоматическая коробка сегодня также экономична. На самом деле, автоматика более эффективна на высоких скоростях, так как двигатель меньше задействован благодаря большему количеству передач. Таким образом это вопрос личных предпочтений: автомобили с механической коробкой стоят меньше, чем с автоматической, и многие люди все еще предпочитают их.
Collapse )

Причины не покупать автомобиль-гибрид

Возможно, вы задумываетесь о приобретении автомобиля-гибрида, но не решаетесь из-за его стоимости и особенностей технического обслуживания. В то время как мир все больше стремится использовать «зеленую» энергию, о гибридных автомобилях известно мало, хотя на рынке они с конца 90-х годов.

Гибридные автомобили постоянно улучшаются, и постепенно становятся чем-то обыденным. С учетом сказанного, является ли покупка одного из них хорошей идеей? Это не обязательно так и зависит от разных обстоятельств.

1. А он вообще вам нужен?
Кроме того, что автомобиль не является предметом первой необходимости, нужен ли вам гибрид? Вам нужно задать себе несколько вопросов:

Вы будете ездить по городу или по сельским дорогам?
Зачем вам нужен автомобиль?
Сколько пассажиров будет пользоваться автомобилем, и кто именно?

Отвечая на эти вопросы, вы можете прийти к выводу, что автомобиль вам вообще не нужен. Все свои потребности в передвижении вы можете легко удовлетворить с помощью общественного транспорта.

2. Гибридные автомобили стоят дорого
Автомобили вообще не дешевое удовольствие, и их цена часто зависит от используемого топлива. Но гибридные автомобили стоят гораздо дороже по сравнению с обычным бензиновым автомобилем - в среднем на несколько тысяч долларов дороже, чем обычная версия аналогичного автомобиля.

Основная часть дополнительных затрат - это результат использования газосберегающей технологии, которая есть только в гибридах. Однако сейчас разница в цене стала меньше, чем раньше, особенно для популярных моделей. Вы можете согласиться заплатить больше, поскольку полагаете, что экономите на топливе, не так ли? Возможно, и нет – и это приводит нас к следующему выводу:
Collapse )

10 невероятных продуктов, которые производили или производят известные компании

Вы бы поверили, если бы случайный человек сказал вам, что компания Samsung производит пулемёты, а Volkswagen – колбасу? Toyota продаёт сборные дома, а Apple когда-то торговала одеждой? Мы ничего не придумали. Это сущая правда.

Видите ли, мы часто ассоциируем бренды с определёнными продуктами (например, Lamborghini со спортивными автомобилями, а Sony с электроникой), однако эти конгломераты, как правило, охватывают множество других предприятий. Иногда они просто уходят на другой рынок, совершенно не связанный с их основным бизнесом, а порой просто оказываются частью более крупной многонациональной компании, которая занимается тем, чего мы от неё никак не ожидали.

Volkswagen – кетчуп и сосиски
Volkswagen производит и продаёт сосиски уже более 43 лет. Они пользуются таким огромным успехом, что компания называет их «своим самым популярным продуктом без колёс». Мы считаем, что Volkswagen следует называть автомобили «своим самым популярным продуктом с колёсами», поскольку она в действительности продаёт больше сосисок, чем автомобилей. В 2015 году было продано 5,8 миллиона автомобилей и 7,2 миллиона сосисок.

Это заставило нас задуматься. Volkswagen – это производитель автомобилей, который продаёт сосиски в качестве побочного бизнеса, или колбасная компания, которая продаёт автомобили в качестве побочного бизнеса?

Сосиски, которые компания называет «карривурст» и маркирует немецкой фразой “Volkswagen Originalteil” (в переводе означает «Оригинальные запчасти Volkswagen»), производятся на главном заводе в Вольфбурге, Германия. Автомобили также производятся на этом объекте на тот случай, если вам интересно. Сосиски сделаны из свинины и предлагаются в двух разных длинах. Существует также версия для вегетарианцев.

Volkswagen появилась на рынке кетчупа в 1997 году. Её кетчуп более густой, по сравнению с обычным, и приправлен специями и карри. Сосиски и кетчуп пользуются бешеной популярностью и продаются на заводах Volkswagen и в партнёрских супермаркетах Германии. Немецкие дилерские центры также предлагают упаковку сосисок клиентам, которые покупают у них новые автомобили Volkswagen.
Collapse )

20 вещей, которые ни в коем случае вы не должны оставлять в машине ни зимой, ни летом

Автомобиль – это средство передвижения, а не хранения.

Не нужно (даже на всякий случай или "просто так") использовать его в качестве кладовки, и на это есть причины.

Здесь вы узнаете, какие вещи ни при каком раскладе не нужно оставлять в автомобиле, если вы дорожите своим здоровьем, здоровьем близких и родных вам людей и важными для вашей жизни вещами.

Лекарства
Большинство лекарств (об этом написано в инструкции) нужно хранить при комнатной температуре, но температура воздуха в машине редко бывает подходящей для их хранения. Жара, если и не сделает ваши лекарства вредными для здоровья, то вполне может существенно уменьшить их эффективность.

Некоторые лекарства "не любят" низких температур, поэтому лучше носить их в сумочке, рюкзаке или кармане. Инсулин, например, может потерять свою эффективность, если его долго держать на холоде. Его лучше хранить в специальной сумочке.

Электроника
Ноутбуки, смартфоны, планшеты могут содержать данные, которые не должны попасть в чужие руки. Если, по какой-то причине, вы обязаны оставить тот или иной гаджет в машине, убедитесь, что на нём нет ценной информации, или что она зашифрована.

Также стоит отметить, что электроника, работающая на литий-ионных аккумуляторах крайне уязвима на холоде. В лучшем случае аккумулятор быстро разрядится.

А при высоких температурах такой аккумулятор может сильно нагреться и перестать работать, а в худшем взорваться. Не ленитесь и забирайте видеорегистраторы с собой (если есть такая возможность).
Collapse )

Крутые лайфхаки, которые должен знать каждый водитель

Мало чем люди одержимы больше, чем их автомобилями. Это вместилища индивидуализма и удобства. Многие годы автомобили оставляли теплые воспоминания. Тем не менее, они всегда являются занозой. Ошибки во время вождения, постоянное техническое обслуживание – это лишь некоторые из распространенных неприятностей, с которыми сталкиваются все водители. Вот 10 простых лайфхаков, чтобы свести к минимуму эти неудобства и, возможно, спасти свою жизнь!

Запустите мертвый аккумулятор своего автомобиля с помощью веревки
Общая проблема: самое простое решение для быстрого запуска автомобиля - подключить аккумулятор к другому аккумулятору. Большинство людей обожают соединительные кабели. Однако это означает, что вам нужен другой автомобиль, чтобы вы могли воспользоваться этим способом. А если вы застряли там, где никого нет, то вам следует проявить творческий подход.

Простое решение: этот метод подойдет только для небольших автомобилей с механической коробкой передач. Все, что требуется для этого лайфхака - домкрат и веревка. Домкратом подпирается рама за передним колесом. Убедитесь, что автомобиль стоит на третьей передаче. Заведите машину. Затем несколько раз оберните веревку вокруг приподнятого колеса. Быстро дерните за веревку. Кинетическая энергия приведет колеса в движение. Попробуйте таким образом завести автомобиль.

Стрелка на датчике топлива
Общая проблема: есть много способов поставить себя в неловкое положение на заправке. Среди наиболее распространенных – подъехать к колонке только для того, чтобы убедиться, что бак на вашем автомобиле находится с другой стороны. Тогда нужно встать к колонке другой стороной. Это незначительная проблема, но все же досадная.

Простое решение: для этого лайфхака вам даже ничего не нужно делать специально. К счастью, производители автомобилей все это время о нас заботились. Просто они спрятали подсказку там, где ее мало кто замечает. Наряду с другими значками и предупреждениями на приборной панели часто можно увидеть маленькую стрелку на датчике топлива рядом со значком бензонасоса. Положение стрелки соответствует положению вашего топливного бака. Куда бы ни указывала стрелка - это та сторона, где вам следует его наполнять.
Collapse )

Автомобильные мифы, в которые все верят

Изобретение автомобиля стало поворотным моментом для человечества. Мало того, что у нас появился новый способ комфортно пересекать большие расстояния, в конечном итоге это привело к появлению более сложных транспортных средств, таких как грузовики. Автомобили стали одной из причин быстрого прогресса человечества за последнее столетие, поскольку они позволили нам отправиться туда, куда мы не могли поехать на старом транспорте. Но несмотря на широкое использование автомобилей, многие из нас очень мало знают о том, как они утроены в действительности. Многое из того, что мы знаем об автомобилях, просто неверно, если вы когда-либо обращали внимание на то, что вам говорит автомеханик.

Зимой автомобиль нужно прогревать
Этот миф так же распространен, как и сами автомобили. В течение зимы многие люди утром прогревают свои автомобили, сидя в них некоторое время без дела, прежде, чем тронуться с места. Все знают, что так нужно делать, чтобы автомобиль прослужил дольше, в противном случае мы рискуем сократить срок службы двигателя.

Даже если когда-то это было верно, то совершенно не касается современных автомобилей. Логика прогрева автомобиля заключалась в том, что двигателю нужно некоторое время, чтобы отрегулировать потребление бензина в соответствии с температурой, что было верно, когда у автомобилей еще были карбюраторы. В современных автомобилях установлено устройство, вспрыскивающее топливо, с датчиками, регулирующими количество топлива в зависимости от температуры. Фактически прогревание вредит двигателю, так как в двигателе накапливается лишнее топливо, которое может просачиваться в стенки цилиндра двигателя и вымывать масло.
Collapse )

Водительские привычки, которые вредят автомобилю

С годами стажа у любого водителя формируются свои привычки. Некоторые любят держать сцепление, другие резко работают педалями. Далеко не все привычки безвредны для автомобиля – некоторые буквально приводят его в негодность. Эксперты собрали несколько самых распространенных водительских ошибок которые очень быстро превращают любое авто в хлам.

Задняя передача
Одной из худших и самых распространенных ошибок многих водителей является резкое включение задней передачи еще до того, как машина полностью остановится. Эксперты уверяют, что это очень быстро изнашивает трансмиссию и буквально убивает коробку передач. Это касается и механики, и автомата.

Ждать пустого бака
Не стоит ждать, пока бак опустеет, чтобы заправиться. Это вредно для всех систем автомобиля: в пустом бензобаке на стенках собирается осадок, а грязь из фильтра попадает в топливный насос, затрудняя поступление топлива в двигатель.

Рука на рычаге
Новички часто оставляют одну руку на рычаге переключения передач, даже не подозревая, что тем самым вредят своей машине. Вес руки невелик, но все же способен создать некоторое давление на коробку передач. Шестеренки бесконтрольно ходят в пазах, приводя к износу коробки.
Collapse )

Эйксунн - самый глубокий подводный тоннель в мире

Эйксуннский тоннель расположен в европейской стране Норвегии на Скандинавском полуострове. Он соединяет два муниципалитета Ульштайн и Орста, расположенные в норвежском графстве Мёре-ог-Ромсдал. Туннель проходит под фьордом Вартдалсфьорден длиной 20 км с максимальной глубиной 365 м. Это самый глубокий подводный туннель не только в Норвегии, но и в мире. Он проходит на глубине 287 м ниже уровня моря. Он имеет длину 7 765 м, ширину 10 м и три полосы движения.
Collapse )

Почему у светофора красный, жёлтый и зелёный цвета

Повсеместно светофоры помогают поддерживать порядок на дорогах, сигнализируя, когда пора остановиться (красный), замедлиться (жёлтый) или продолжить движение (зелёный). Сейчас цветовая схема кажется очевидной, но её нужно было придумать и создать. Вот как мы получили эти сигналы дорожной системы.

Согласно сайту Today I Found, сначала светофоры появились в железнодорожных системах 1800-х годов. Железнодорожным инженерам нужен был способ узнать, когда останавливать локомотивы, а когда замедлять. Для остановки был выбран красный, так как большинство людей связывают этот цвет с чем-то потенциально опасным или серьёзным. (Что ещё более важно, красный цвет имеет самую длинную волну в цветовом спектре и может быть виден на больших расстояниях, что позволяет операторам начать замедляться заранее.) Также использовали белый свет, чтобы указать, что машинист может продолжать движение, и зелёный свет, чтобы предупредить, что он должен быть осторожен.
Collapse )